根據(jù)相關(guān)法律法規(guī)的有關(guān)規(guī)定，東莞市城市快速軌道交通R2線投資咨詢服務(wù)項(xiàng)目（以下簡稱“本項(xiàng)目”）已具備招標(biāo)條件，現(xiàn)決定進(jìn)行公開招標(biāo)。具體事宜公告如下：

一、建設(shè)單位：東莞市軌道交通有限公司

二、項(xiàng)目地點(diǎn)：東莞市

三、項(xiàng)目總投資：工程總投資估算額為177億元人民幣

東莞市城市快速軌道交通R2線首期工程（東莞火車站~東莞虎門站段）起點(diǎn)位于東莞北部石龍鎮(zhèn)，于廣深鐵路規(guī)劃東莞火車站，沿方中路地下向西南走行，于方中路與茶山環(huán)城路交叉口處設(shè)茶山站。出站后線路向西穿過寒溪河，沿規(guī)劃建設(shè)莞排路南側(cè)布設(shè),于榴花公園東北側(cè)轉(zhuǎn)入莞龍路，沿路中繼續(xù)向西南行進(jìn)；線路進(jìn)入莞城區(qū)后沿東城中路行進(jìn)，在會展中心站與R1線形成“十”字換乘，而后沿東莞大道繼續(xù)以地下線敷設(shè)形式前行，在廣深高速公路前轉(zhuǎn)向西南進(jìn)入厚街鎮(zhèn)；沿老107國道(現(xiàn)為S256)地下行進(jìn),穿過厚街鎮(zhèn)進(jìn)入虎門鎮(zhèn)，之后線路由地下線轉(zhuǎn)為高架，終點(diǎn)于東莞虎門站，在該站點(diǎn)形成由廣深港客運(yùn)專線、穗莞深城際線和東莞城市快速軌道交通R2線組成的接駁換乘綜合交通樞紐，并預(yù)留遠(yuǎn)期向長安方向延伸的條件。

R2線首期工程途徑了石龍、茶山、東城、莞城、南城、厚街、虎門共7個鎮(zhèn)街，線路全長37.8km，除線路尾段為高架線外，其他均為地下線，地下線長度約為26.7km，占線路總長的70.6％，高架線（含地面線及過渡段）長度約為11.1km，占線路總長的29.4％，工程總投資估算約177億元。

R2線首期工程共設(shè)東莞火車站、茶山站、榴花公園站、東寶路站、溫南路站、東城路站、旗峰公園站、會展中心站、新城中心站、南城水濂公園站、將軍路站、厚街汽車站、厚街展覽中心站、東莞虎門站共14個車站，其中東莞虎門站為高架站，其余均為地下車站。在東城區(qū)設(shè)車輛段1座，在新城中心站設(shè)控制中心1座，在旗峰公園站、厚街汽車站各設(shè)1座主變電站。

 

 本次工程招標(biāo)設(shè)二個標(biāo)段，具體內(nèi)容如下：

 

注： 投標(biāo)申請人可以自行選擇報名參加本項(xiàng)目1個或2個標(biāo)段的投標(biāo)，但不可以兼中，只能中1個標(biāo)段。開標(biāo)、評標(biāo)、定標(biāo)順序?qū)礃?biāo)值（即指按招標(biāo)人公布的招標(biāo)控制價公布值）從大到小的順序進(jìn)行。若投標(biāo)申請人同時成為兩個標(biāo)段的第一中標(biāo)候選人時，則將其確定為標(biāo)值最大標(biāo)段的第一中標(biāo)候選人，另一個標(biāo)段的中標(biāo)候選人，按評審排名先后順序依次上升替補(bǔ)確定，以此類推。投標(biāo)單位一個項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人可以同時對本項(xiàng)目的兩個標(biāo)段進(jìn)行報名。

 

六、服務(wù)期：編制最高報值需派員駐場，約15個月；審核工程進(jìn)度款、竣工結(jié)算計劃服務(wù)期約80個月，具體開始時間以合同簽訂為準(zhǔn)。

七、資金來源：財政撥款。

八、報名及購買標(biāo)書時間：

2010年4月27日至2010年4月28日，

上午9：00-11：30  下午：14：00-16：00。

如報名參加投標(biāo)的申請人過少不足以形成充分競爭時，經(jīng)報工程管轄招標(biāo)監(jiān)督機(jī)構(gòu)備案，招標(biāo)人可以發(fā)出補(bǔ)充公告，適當(dāng)延長報名時間。

報名及購買招標(biāo)文件地點(diǎn)：廣州建設(shè)工程交易中心(廣州市天河區(qū)天潤路333號)。

售價人民幣500元/每個標(biāo)段，招標(biāo)文件售后不退

九、資格審查合格條件：

（1）具備獨(dú)立法人資格，持有工商行政管理部門核發(fā)的法人營業(yè)執(zhí)照；

（2）具備由中華人民共和國建設(shè)部核發(fā)的工程造價咨詢甲級資質(zhì)；

（3）項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人要求：有工程師或經(jīng)濟(jì)師(或以上)職稱，并有注冊造價工程師執(zhí)業(yè)資格，且專業(yè)為土建專業(yè)；10年以上工作經(jīng)驗(yàn)，并組織策劃、實(shí)施過大型工程造價管理工作經(jīng)驗(yàn)。（大型工程指單項(xiàng)投資額在2億元人民幣或以上的工程）1人（不含在下列專業(yè)人員中）。其他人員要求（每個標(biāo)段）：

 

（4）投標(biāo)人必須有良好的信譽(yù)，2007年1月1日至投標(biāo)報名截止時間沒有被責(zé)令停業(yè)，資質(zhì)被吊銷、投標(biāo)資格取消以及因嚴(yán)重違約引起的合同糾紛、終止、仲裁和訴訟記錄等情況。

（5）投標(biāo)人自2007年1月1日至投標(biāo)報名截止時間完成過類似工程業(yè)績（類似工程業(yè)績是指完成至少一項(xiàng)1000萬元或以上的工程造價咨詢業(yè)務(wù)），需提供中標(biāo)通知書或合同或業(yè)績其他相關(guān)證明資料。

（6）投標(biāo)申請人須具有《東莞市建筑行業(yè)企業(yè)信用管理手冊》，如投標(biāo)人不具備《東莞市建筑行業(yè)企業(yè)信用管理手冊》的，須在投標(biāo)時承諾在確定中標(biāo)后三個月內(nèi)完成《東莞市建筑行業(yè)企業(yè)信用管理手冊》的辦理 。

（7）投標(biāo)申請人2007年1月1日至2010年3月31日沒有行賄記錄；

（8）關(guān)于聯(lián)合體投標(biāo)：如投標(biāo)人組成聯(lián)合體，應(yīng)以有軌道交通投資咨詢業(yè)績的一方為主辦方，并簽定聯(lián)合體工作協(xié)議。擬任本工程項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)為主辦方正式員工。聯(lián)合體的組成公司都要具有造價咨詢甲級資質(zhì)，財務(wù)狀況以主辦方為準(zhǔn)，業(yè)績可疊加計算。

 

十、報名時提交的資料：

投標(biāo)申請人報名時須提交的資料詳見附件一《投標(biāo)申請人報名提交資料一覽表》，（一式二份, 一份正本，一份副本,若正本與副本有不一致，以正本為準(zhǔn)），《投標(biāo)申請人報名提交資料一覽表》中沒有要求提交的資料，不作為資審不合格的依據(jù)。

證明滿足資格審查合格條件的資料原件，在報名時投標(biāo)申請人必須攜帶至報名處供招標(biāo)人核對，經(jīng)核對后，雙方在“投標(biāo)申請人報名提交資料一覽表”中共同簽名確認(rèn)，并將該表與報名相關(guān)資料一起當(dāng)場密封后，保存在廣州市建設(shè)工程交易中心，開標(biāo)后交評標(biāo)委員會作為評標(biāo)的依據(jù)。《投標(biāo)申請人報名提交資料一覽表》中要求提交資料時進(jìn)行原件核查的資料，報名時需提供原件進(jìn)行核對，否則將不滿足資格審查合格條件。

十一、正式投標(biāo)人的確定方式：

1、滿足資格審查合格條件的投標(biāo)申請人多于或等于6名時，取全部滿足資格審查合格條件的投標(biāo)申請人為正式投標(biāo)人。

2、滿足資格審查合格條件的投標(biāo)申請人不足6名時為招標(biāo)失敗。招標(biāo)人分析招標(biāo)失敗原因，修正招標(biāo)方案，報有關(guān)管理部門核準(zhǔn)后，重新組織招標(biāo)。

本工程采用資格后審方式，資格審查由招標(biāo)人依法組建的評標(biāo)委員會負(fù)責(zé)。正式投標(biāo)人必須是資格審查合格的投標(biāo)人。

十二、本公告在廣州建設(shè)工程交易中心網(wǎng)“http://www.gzzb.gd.cn”、東莞市建設(shè)工程交易中心網(wǎng)“http://www.dgzb.com.cn” 、中國采購與招標(biāo)網(wǎng)“www．chinabidding．com．cn”發(fā)布，如有修改、補(bǔ)充，以廣州建設(shè)工程交易中心網(wǎng)站為準(zhǔn)。

建設(shè)單位：東莞市軌道交通有限公司

辦公地址：東莞市莞城區(qū)高第街1號莞城市民廣場北樓5樓

聯(lián) 系 人：王工 

聯(lián)系電話：0769-22210781 

招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)：廣州市國際工程咨詢公司

辦  公地 址： 廣州市越秀區(qū)寺右新馬路111號五羊新城廣場9樓

聯(lián)系電話：020-87386919-510、506

傳    真：020-87376380-599  聯(lián)系 人：鐘先生

日期：2010年4月21日